Por la viabilidad de un transporte digno a servicio del ciudadano

PLATAFORMA DE TRANSPORTE EN RUTA, TODOS A UNA

 

La finalidad de “La Plataforma de Transporte en Ruta, Todos a Una” tiene por objeto buscar la unión de los compañeros del sector, tanto autónomos como asalariados y pymes, para conjuntamente reivindicar la situación de indefensión a la que los mercados y los especuladores nos someten.

Buscaremos cauces que nos devuelvan el respeto, la justicia, la igualdad y la dignidad que hemos perdido, y seguimos perdiendo en el ejercicio de la actividad profesional que hemos elegido: el transporte por carretera. Informaremos a la opinión pública y trabajaremos para transmitir la pérdida de derechos y el sometimiento a que nos vemos sometidos, a través de acción directa, redes sociales, diarios digitales y de prensa escrita y radiofónica.

Informaremos a la sociedad de la usura y la especulación comercial y económica que sufren los camioneros del transporte español. Redactaremos escritos para el Ministerio de Fomento, el Defensor del Pueblo y los dirigentes políticos. Nos haremos escuchar en el Parlamento Europeo y el Tribunal de la Competencia, entre otros organismos e instituciones nacionales e internacionales.

Del mismo modo lucharemos por la defensa de los valores éticos, morales y profesionales de los transportistas; por el respeto al trabajo, al salario y por una remuneración justa, viable y negociada, fuera de toda imposición. Rechazamos la coacción al conductor para autocarga y autodescarga sobre muelles. Defendemos la igualdad comercial, laboral, social y rebatimos el abuso cuantitativo y usurero de las agencias de transporte. Abogamos por un reparto productivo fuera de toda manipulación comercial y rechazamos el pago por mediación de pagarés, entre otros.

Transportistas autónomos, cooperativistas, asalariados y pymes, uníos y defendeos ante la opresión, el abuso y la especulación comercial que os impide alcanzar el bienestar individual, familiar y profesional.  

 

Contacto con Plataforma:

[e-mail]

Tléf: 622 860 425

 

Transportistas alicantinos reivindican igualdad europea, respeto y dignidad para su actividad.

 

Transportistas alicantinos: hombres y mujeres, encabezados por miembros de la naciente “Plataforma de Transporte en Ruta, todos a una”, asfixiados por la especulación comercial y por una salvaje imposición de precios a la baja se lanzan a la calle en la tarde del 19 de julio 2014. Previamente adosan pancartas e insignias a laterales, frontal y trasera de camiones y turismos para reivindicar el respeto que les merece su trabajo, así como el sustento de sus familias y por la dignidad personal y de su actividad. Los transportistas alicantinos, estrechamente ligados a otros transportistas de ciudades variopintas reivindican, además, un reparto económico justo, respeto a los convenios y reglaje de las agencias de transporte en prácticas de especulación y usura capital.

 En la misma onda defienden un sistema electoral libre para elegir al Comité Nacional del Transporte por Carretera, que no sean las grandes empresas quienes impongan a los representantes de sus propias empresas. Los transportistas prosiguen y exigen la necesidad de adaptar la normativa española, en competencia desleal, a las directrices europeas, cuyas leyes se distancian de las españolas en perjuicio nacional y marginan al sector autónomo, asalariado y al sector de las pymes. Los transportistas alicantinos y españoles en general añaden la necesidad de revisar los precios del porte, previamente pactados e incumplidos en LOTT: Real Decreto 1211/1990 de 28 de septiembre y 2184/2008 (compensación económica por las constantes subidas del precio de combustible.)

Los transportistas manifiestan, además, la necesidad de eliminar una cláusula abusiva de la LOTT que sirve de pretexto para colocar el yugo a los autónomos y a las pymes a través de los contratos de transporte, y se denomina: “excepto pacto en contra”. Los transportistas alicantinos, en colaboración con millares de afectados de otras ciudades españolas acentúan la necesidad de ejercer un control más exhaustivo en el cabotaje de vehículos extranjeros que circulan por territorio español. También piden flexibilizar la fiscalidad que Hacienda impone a los autónomos: causa directa de millares de bajas de autónomos españoles y despido de asalariado quienes han engrosado las listas del paro, han llevado al hambre a sus familias, el desahucio de sus viviendas y a la marginación. Los transportistas españoles y alicantinos prosiguen con la necesidad de eliminar la competencia desleal que nacen de transportistas europeos por el propio requisito antieuropeo y desigual que impone España y deriva de una inversión bestial: 300.000,00 €, en la compra de tres camiones con menos de cinco meses de antigüedad para acceder al mercado del transporte. Al resto de transportistas europeos, sin embargo, se les exige un solo vehículo y sin condición de edad para obtener autorización legal de sus correspondientes países.

Los transportistas alicantinos desean agradecer a los ciudadanos el trato saludable y el buen agrado que han percibido de los alicantinos en las inmediaciones de la ciudad y de sus playas. El trayecto reivindicativo de los transportistas alicantinos, no en vano, ha discurrido sin novedad, sin alterar la paz de los ciudadanos y sin exponer agravios a la seguridad vial. Asimismo desean agradecer el apoyo incondicional que les presta la voz de Xavi Navarro, director de una cadena de radiodifusión pública. A través de las ondas electromagnéticas de “Onda Transporte Radio”: 88.8 de FM, defiende la dignidad, la igualdad y el respeto a los convenios de los transportistas. Convenios frecuentemente mancillados por el poder económico con apercibo, muy por debajo del coste, entre 0.67 y 0.75 € Km. Precios abusivos en práctica de dumping, lejos del justiprecio que recoge el Baremo Oficial de Fomento a fecha 30/04/2014 que oscila sobre 1,20 y 1,40 euros Km.

Por el respeto que merecen los convenios, por la viabilidad del sector y por la dignidad de hombres y mujeres transportistas que viven y sufren las consecuencias de un sector adentrado en DUMPING por uso indiscriminado de prácticas abusivas que derivan de la especulación comercial.

 

Agustín Conchilla

Transportistas alicantinos reivindican igualdad europea, respeto y dignidad para su actividad.

 

Transportistas alicantinos: hombres y mujeres, encabezados por miembros de la naciente “Plataforma de Transporte en Ruta, todos a una”, asfixiados por la especulación comercial y por una salvaje imposición de precios a la baja se lanzan a la calle en la tarde del 19 de julio 2014. Previamente adosan pancartas e insignias a laterales, frontal y trasera de camiones y turismos para reivindicar el respeto que les merece su trabajo, así como el sustento de sus familias y por la dignidad personal y de su actividad. Los transportistas alicantinos, estrechamente ligados a otros transportistas de ciudades variopintas reivindican, además, un reparto económico justo, respeto a los convenios y reglaje de las agencias de transporte en prácticas de especulación y usura capital.

 En la misma onda defienden un sistema electoral libre para elegir al Comité Nacional del Transporte por Carretera, que no sean las grandes empresas quienes impongan a los representantes de sus propias empresas. Los transportistas prosiguen y exigen la necesidad de adaptar la normativa española, en competencia desleal, a las directrices europeas, cuyas leyes se distancian de las españolas en perjuicio nacional y marginan al sector autónomo, asalariado y al sector de las pymes. Los transportistas alicantinos y españoles en general añaden la necesidad de revisar los precios del porte, previamente pactados e incumplidos en LOTT: Real Decreto 1211/1990 de 28 de septiembre y 2184/2008 (compensación económica por las constantes subidas del precio de combustible.)

Los transportistas manifiestan, además, la necesidad de eliminar una cláusula abusiva de la LOTT que sirve de pretexto para colocar el yugo a los autónomos y a las pymes a través de los contratos de transporte, y se denomina: “excepto pacto en contra”. Los transportistas alicantinos, en colaboración con millares de afectados de otras ciudades españolas acentúan la necesidad de ejercer un control más exhaustivo en el cabotaje de vehículos extranjeros que circulan por territorio español. También piden flexibilizar la fiscalidad que Hacienda impone a los autónomos: causa directa de millares de bajas de autónomos españoles y despido de asalariado quienes han engrosado las listas del paro, han llevado al hambre a sus familias, el desahucio de sus viviendas y a la marginación. Los transportistas españoles y alicantinos prosiguen con la necesidad de eliminar la competencia desleal que nacen de transportistas europeos por el propio requisito antieuropeo y desigual que impone España y deriva de una inversión bestial: 300.000,00 €, en la compra de tres camiones con menos de cinco meses de antigüedad para acceder al mercado del transporte. Al resto de transportistas europeos, sin embargo, se les exige un solo vehículo y sin condición de edad para obtener autorización legal de sus correspondientes países.

Los transportistas alicantinos desean agradecer a los ciudadanos el trato saludable y el buen agrado que han percibido de los alicantinos en las inmediaciones de la ciudad y de sus playas. El trayecto reivindicativo de los transportistas alicantinos, no en vano, ha discurrido sin novedad, sin alterar la paz de los ciudadanos y sin exponer agravios a la seguridad vial. Asimismo desean agradecer el apoyo incondicional que les presta la voz de Xavi Navarro, director de una cadena de radiodifusión pública. A través de las ondas electromagnéticas de “Onda Transporte Radio”: 88.8 de FM, defiende la dignidad, la igualdad y el respeto a los convenios de los transportistas. Convenios frecuentemente mancillados por el poder económico con apercibo, muy por debajo del coste, entre 0.67 y 0.75 € Km. Precios abusivos en práctica de dumping, lejos del justiprecio que recoge el Baremo Oficial de Fomento a fecha 30/04/2014 que oscila sobre 1,20 y 1,40 euros Km.

Por el respeto que merecen los convenios, por la viabilidad del sector y por la dignidad de hombres y mujeres transportistas que viven y sufren las consecuencias de un sector adentrado en DUMPING por uso indiscriminado de prácticas abusivas que derivan de la especulación comercial.

 

Agustín Conchilla

Transportista, ha llegado el momento de reivindicar tus derechos

Príncipe al volante, en asfalto y mercados

 

Noches tristes, abrumas y adormeces.

Horario de entrega te compromete.

El tacógrafo vigila y padeces

El trato descortés y prepotente.

 

Sonrisas exhibes cuando abasteces.

Tu estómago sin capital palpita.

El bolsillo sufre, tu voz no grita.

Panes deseas, flaquean y estremeces.

 

Horario flexible para clan de amo.

El tuyo canta como gallo a la una.

Impotencia te consagra en hambruna.

La sangre de tus venas no es la de asno.

 

Levanta la voz, grita a las estrellas.

No pregones ni amoldes al lamento.

Únete a quienes padecen las metrallas

de proyectiles necios, por sustento.

 

El esfuerzo del sudor, alimento

de quienes hoy te ignoran y sustentas.

Rebelión, justicia, avalan intento.

No claudiques, por dignidad que anhelas.

 

Agustín Conchilla

 

HA LLEGADO EL MOMENTO

 

Levanta la voz al viento, transportista.

Brama, patalea, grita por la dignidad de

tu trabajo y por el bienestar de tu gente.

 

No vayas a ser esclavo del sistema

y de la especulación que te mantiene

en umbrales de miseria e indignidad.

 

Tus hijos merecen esperanza y bienestar,

tu profesión equilibrio, respeto y equidad

tu esposa sustento familiar y serenidad.

 

Acelera, grita, apoya y no decaigas.

Ha llegado el momento de plantar cara

a los buitres carroñeros de la sociedad.

 

 

Agustín Conchilla

 

 

Presentación de Infancia Maldita en Corte Inglés de Alicante

INFANCIA MALDITA

 

 

A las 19: 00 horas del día 5 de julio 2012 se presenta el libro en narrativa con aportes históricos: ensayo, en la Sala Ámbito Cultural del Corte Inglés de Federico Soto de Alicante: “Infancia Maldita”. El autor enmarca a los protagonistas indefensos de su novela en la dureza de los hospicios y otros de posguerra en Alicante y su comarca.

 

ENTRADILLA DE UN ARTISTA ALICANTINO

    Amigo Agustín, narras muy bien las aventuras y desventuras de Miguelillo (Miguel Martínez Prieto), un huérfano de la guerra civil: educado férreamente en un Hospicio de Alicante de posguerra. Sus escapadas, sus castigos, sus aventuras por la provincia, la cárcel en el Reformatorio de Adultos de Alicante por el robo de unas míseras pesetas… Las grandes obras siempre son tristes como las grandes tragedias griegas, porque la realidad de la vida es aún, si cabe, más dura y desgarradora.

    La obra es fiel recreación de un ambiente franquista, católico y represivo, donde un crío se endereza a base de <<tortazos>>. Además, aparecen los más variopintos personajes: monjas, médicos, políticos, sindicalistas y hombres de buena voluntad. Miguelillo no es malo, al estilo de Pascual Duarte, por ejemplo, sino víctima de la propia orfandad y de su circunstancia personal, en una vida real, no de novela. 

      Haces uso de  una narración ágil en primera persona, al estilo del Guzmán, de Mateo Alemán y otros pícaros de la historia literaria castellana. Es una narrativa-novela  que se lee  casi de un tirón, y está rodeada de muchos personajes que le dan credibilidad.

    He leído Infancia maldita muy atentamente y la encuentro muy bien contada. Los diálogos son llanos, directos  y creíbles; el ambiente es  propio de una época que nos trae recuerdos de un pasado turbulento. Un pasado que no se puede olvidar porque está en nuestra historia y en nuestra sangre: en la memoria histórica. Mas el hecho de situarla en Alicante y su provincia le da aún más valor literario, sobre todo a esta provincia huérfana de literatura, no así de poetas. Aunque en el fondo, tú también eres un poeta como lo has demostrado en algunos poemas…

          

Ramón Fernández Palmeral

 

Alicante, 11 de diciembre 2009

 

 

 

SINOPSIS DE AUTOR PARA INFANCIA MALDITA

 

Miguelillo llega al mundo el mismo día en que un mortífero bombardeo de los italianos aliados de Franco se deja caer sobre  la ciudad de Alicante y siembra el terror, la destrucción, el exterminio, el llanto y el dolor.

La vida de posguerra no es fácil para los españoles vencidos y deja a buena parte de la población infantil en desventura de hospicios, internamientos e incluso en calabozos y  cárceles franquistas. En discurrir de “Infancia maldita” aparecen, además de multitud de tortazos y represiones con cuales encarrilar la obediencia y la fe, infinidad de sucesos y personajes variopintos: monjas, médicos, políticos, sindicalistas, truhanes y también hombres de muy buena voluntad.

Miguelillo, por el contrario, es un niño pícaro y raterillo, educado a la férrea voluntad de los demás, pero no es malo ni encierra crueldad, al estilo de Pascual Duarte, por ejemplo. Sino víctima de la orfandad y de las circunstancias de su propia condena interina entre muros de privacidad y castigos personales, dentro de una vida real y no de novela, tal cual se ve obligado a protagonizar en discurrir de su propia subsistencia personal.

 

Agustín Conchilla

 

 

RAJOY MIENTE MÁS QUE HABLA

RAJOY MIENTE MÁS QUE HABLA

 

A pocos meses de las elecciones generales y a unas semanas de las elecciones andaluzas desaparece la máscara del gobierno de Rajoy que da la cara en favor del conservadurismo más denigrante e histórico que oprimiera a las masas sin piedad. El detrimento del bienestar esfuma del entorno social de los más oprimidos y, sin embargo, recrece en ayudas a los privilegiados con implantes legislativos que salvaguardan a las personas y a los bienes de los más acaudalados. Para los menos pudientes, sin embargo, suben los productos de primera necesidad: huevos, electricidad, medicinas, atención sanitaria, acceso e igualdad al estudio y la formación…

 

Se incrementa el valor de los botes de tabaco picado que a los menos pudientes, amas y amos de casa, entretiene durante horas ante la imposibilidad de adquisición por el sistema tradicional. Ello se  aúna a multitud de carestías e implantación de nuevos e imprevisibles impuestos –poco antes negados a voz en grito- que imposibilitan la subsistencia de los más debilitados. Transportistas, ganaderos, agricultores y un sinfín de industriales se asfixian mientras los gobernantes aumentan el céntimo -varios- que denominan sanitario.

 

Con ello ponen de manifiesto, una vez más, que la sociedad más vulnerable importa un comino a los dirigentes que usan la falacia y la burla, más allá del color político que pudiera abrigar a cada cual. No cabe duda que las medidas de los gobernantes, pese a las promesas preelectorales, se dirigen a la opresión del más débil y se distancian del incentivo al crecimiento productivo a través del apoyo directo a nuevas generaciones de innovadores: autónomos y pequeños empresarios. 

 

¿De qué sirven los recortes sociales sin miras al crecimiento a corto plazo? -para adentrar en la miseria social a buena parte de la ciudadanía que honrada, decida e ilusionada votara el cambio y otorgara el poder a quien hoy miente más que habla-. ¿De qué sirven los recortes sociales, la subida de impuestos, los embargos financieros o la hambruna que trasladamos a la sociedad más vulnerable si en vez de tres sacamos dos euros de la hucha y mañana la pellizcamos un poquito más sin antes implantar los caminos de crecimiento y reposición?

 

Los ciudadanos de a pie sienten el paso y la traba de la administración mientras que los partidos de futbol adeudan millonadas a las arcas de Hacienda. Por otro lado, mientras el gobierno pellizca la subvención a los sindicatos para causar vulnerabilidad al obrero en general, mantiene las subvenciones a la iglesia católica con auténticas millonadas. Y también la exención del pago del IBI de millares de inmuebles, además, mientras asfixia al verdaderamente necesitado, el gobierno asigna cantidades multimillonarias a la reparación de templos religiosos con dinero de todos: cristianos, laicos, ateos…

 

EL VOTANTE SE HA CONVERTIDO EN PRODUCTO SIN VALOR A POSTERIORI DE URNA. Y DE FIGURA MERAMENTE FORMAL PARA CON ELLA CONSEGUIR EL OBETIVO DE DOMINIO NACIONAL. DESPUÉS, EN CAMBIO, DONDE DIJE DIGO, AHORA DIGO DIEGO Y AQUÍ NO PASA NADA…

 

Agustín Conchilla

Pasión de amanecer

PASIÓN DE AMANECER

 

 

 

Despunta el día sobre dos sábanas de raso blanqueado y

despierto, carraspeo y froto mis ojos con las dos manos.

Los párpados se abren y buscan el entorno de la alcoba,

donde perciben tu templanza en suavidad de piel tostada.

 

 

El instinto y la pasión invaden mis sentidos  y

adentran en conquista de unos labios deseados.

Mis ojos sedientos y felinos depositan la mirada

sobre la prominencia de tus cúspides encrespadas.

 

 

Calores inexistentes abrasan sobre un deseo

que me imbuye en placer que nutre y volatiza.

Mis pupilas encandilan, chispean y contemplan

tus delicias en pre-degustación de enamorados.

 

 

Te contemplo en ensoñamiento que vuela sobre

mi mente y aterriza en el suspenso del ensueño.

Como partículas de polvo al trasluz: atrapadas

entre rayos de un sol naciente que al despertar

de alba penetra por el hueco de la ventana.

 

 

El corazón se me agita y golpea con saña.

La saliva me inunda, atraganta y percibo

soledad en quietud de mujer adormilada.

 

 

Mis ojos recorren cada poro de tu cuerpo y

el deseo no amaina, sino acrecienta, martiriza

e inunda hasta el último rincón de mi alma.

 

 

 

Agustín Conchilla

 

La figura de Miguel Hernández acallada en imagen y semejanza

ACOSO Y DERRIBO DEL CONSISTORIO ILICITANO A LA IMAGEN DE MIGUEL HERNÁNDEZ

 

 

En la salida 714 de la A-7: Elche-Aspe, dirección al polígono de Carrús de Elche se percibía hasta hace unos días la gratificante imagen del poeta del pueblo en posada intelectual. Desde el centro de la primera rotonda daba la bienvenida a visitantes, vecinos y transeúntes en general. Sin embargo, la rotonda se ha quedado huérfana de todo indicio hernandiano, presumiblemente por la drástica decisión del consistorio ilicitano, encabezado por la edil Mercedes Alonso. Ello augura la continuidad del acoso y derribo a los entresijos culturales del poeta más aclamado del momento. Se da la circunstancia de que el equipo de gobierno saliente, encabezado por el socialista Alejandro Soler, había otorgado un contrato multimillonario en favor de los familiares del poeta, para promocionar la ciudad de Elche a través del legado literario histórico del mítico poeta. El contrato, y todo lo que de él derivara, no obstante, sería revocado por el equipo de gobierno del PP, encabezado por Mercedes Alonso, nada más acceder al poder.

 

Contrariamente, mientras los dirigentes del PP defienden la conservación de todo tipo de imágenes, estatuas, rótulos o pancartas de personajes emblemáticos del pasado, el equipo de gobierno de la ciudad de Elche, presumiblemente se dedica a eliminar los rótulos culturales de bienvenida turística que la figura del poeta del pueblo, Miguel Hernández, dirigiera a vecinos, visitantes y transeúntes en general. En tal decisión pudiera anidar la constante predisposición a fulminar la imagen de un poeta consagrado en la defensa de los valores por la igualdad, la tolerancia y el aprecio a la libertad. Consignas inequívocas que el consistorio, presuntamente, pretende ocultar y acallar camuflándolo en la crisis económica mundial. No obstante, se percibe que la decisión queda lejos, muy lejos del reconocimiento cultural; y cerca, muy cerca de la contrariedad y la pura simplicidad ideología.

 

A tal finalidad, presumiblemente, el consistorio ilicitano, encabezado por Mercedes Alonso, ha hecho desaparecer la imagen cultural del trovador de la tierra: poeta oriolano, ilicitano, alicantino y sobre todo universal, tan merecedor de elogios culturales, y tan reconocido por la ciudadanía intelectual, a título póstumo. Con tales acciones da la impresión que los dirigentes del PP desearan borrar cualquier vestigio histórico que encuentre causa y seguimiento en la figura de un hombre sencillo y humilde, sin linajes. Un hombre que vivió, luchó y murió en la juventud por buscar un camino más justo e igualitario. Sin embargo, una vez más, la imposición doblega voluntades. Aunque tan dados como algunos son para los asuntos espirituales, deberíamos presuponer que el espíritu de Miguel Hernández habría de vagar sobre el sentimiento de una sinrazón ideológica que rebrota para devolverle el martirio y el silencio de la mordaza.

 

¿Qué pasaría en las calles manchegas si un castellanomanchego percibiera que un alcalde cualquiera hace desaparecer la figura del Quijote? ¿Saldrían los vecinos y los intelectuales a la calle para preservar la dignidad de la cultura universal? Y los ilicitanos, alicantinos, valencianos y españoles en general: ¿qué piensan hacer para conservar la gloria y la riqueza cultural de su tierra?

 

 

Agustín Conchilla